Hola a todas y a todos a una nueva sesión de la asignatura de geografía
de los paisajes culturales del grado de Historia del Arte. Mi nombre es
Manuel Tamajón Velasco, soy profesor del Centro Asociado de la UNED de
Sevilla y en la sesión de hoy vamos a estudiar el capítulo 3 de la
asignatura, los paisajes urbanos. Bien, podemos decir que en el 2008 fue la
primera vez en la historia de la humanidad en la que el 50,5% de las
personas que vivían en las ciudades y que era la primera vez también en
la historia que la población urbana superó a la población rural. Se
estima, siguiendo los modelos demográficos, que para el año 2050 dos
tercios de los habitantes de la tierra vivirán en grandes ciudades. Aunque
estos datos no son iguales y homogéneos en todo el planeta Tierra, puesto
que mientras que en Estados Unidos y en Europa se puede apreciar un
decrecimiento en el número de población urbana como consecuencia de la
crisis demográfica debido a la caída de la natalidad, así en continentes
como África y Asia hay un aumento debido a ese boom demográfico de estos
continentes. Podemos hacer un pequeño recorrido histórico con... La
aparición de las primeras ciudades durante el Neolítico, que se va a
ubicar siempre en los cursos de los ríos debido a la necesidad de agua
tanto para el abastecimiento humano como de plantas como de los animales.
Una consolidación de ese proceso urbano en el mundo clásico,
evidentemente durante la Grecia y Roma, como veremos más adelante. Ya a
partir de la caída del Imperio Romano, decía el siglo V después de
Cristo, hay un retroceso en el proceso urbanizador debido a que la mayoría
de las personas se van a vivir el mundo rural y ya con la Revolución
Industrial empieza un despegue nuevamente que no ha parado hasta nuestros
días. Lo primero que tenemos que ver a la hora de hablar del paisaje
urbano y la ciudad es definir qué es una ciudad. En verdad no hay una
única definición, no hay un único concepto, no hay ninguna respuesta
para definir ciudad. Cuando nosotros pensamos en unas grandes ciudades como
por ejemplo Madrid, Barcelona, Londres o París o incluso Nueva York, pues
sabemos que estamos ante una ciudad. Pero después hay otras regiones,
otras zonas donde esos límites no están tan claros, como por ejemplo las
áreas periurbanas, los arrabales de ciudades rurales, etcétera. Entonces
tenemos que tener una definición aunque no sea muy clara, puesto que hay
una variedad de conceptos según los países. Podemos hablar de cuatro
elementos que debe tener toda una ciudad. En primer lugar, la dimensión de
la población, en la que debería, en todas las definiciones, comparten que
hay un elevado número de habitantes y vamos a ver lo que... Están en
grandes aglomeraciones, concentrados en un espacio comprimido. Por lo
tanto, podemos decir que una ciudad se caracteriza por un elevado número
de población que conlleva una elevada densidad de población. Por otro
lado, desde el punto de vista de la morfología, la ciudad se caracteriza
por un crecimiento en vertical, es decir, hacia arriba debido a la escasez
del suelo. Y el elevado número de habitantes que hemos mencionado en el
apartado anterior, es más económico y más óptimo para el desarrollo de
la ciudad la elevación o la construcción de pisos muy elevados que den
respuesta a esta necesidad habitacional. Pero también tiene una densa red
de infraestructuras, tanto viarias, puertos, aeropuertos, incluso
subterráneos con el metro. En el punto de vista de la funcionalidad,
debemos decir que una ciudad se caracteriza, aunque después veremos que
hay matices, porque mientras que el sector rural se dedica a la agricultura
y la ganadería, la funcionalidad de la ciudad se basa en el sector
industrial, la transformación de la materia prima en productos elaborados
y en los servicios. Y por último, también es un ente administrativo. La
ciudad está comprendida por un término municipal que está regido por el
ayuntamiento, que es la institución más cercana a los ciudadanos. Aquí
podemos ver dos ejemplos de ciudades. Podemos ver un mapa de Europa y Norte
de África nocturno, en el que se puede ver la importancia de las ciudades
y se puede ver las dos Europas, la Europa del Sur Mediterránea mucho menos
urbanizada que la Europa del Norte. Ahora, hemos visto estos cuatro
elementos que definen una ciudad, pero claro, tenemos que también nos
plantean ciertas cuestiones. Por ejemplo, ¿cuál es el número de
habitantes que es necesario para ser considerado una ciudad? Bueno, pues no
existe una única respuesta. Hay tantas. Como países existen y que tienen
una variedad, en verdad, administrativa estadística más que taxonómica.
Por ejemplo, Islandia, 500 personas es suficiente para ser un país,
mientras que en España supera la cifra de 10.000. Ahora, ¿en verdad la
tipología del edificio sirve para catalogar una ciudad? Puesto que en una
ciudad no solo hay pisos y viviendas en verticales propios de estas
ciudades, sino que también existen zonas de viviendas unifamiliares en
zonas residenciales y, por tanto, una baja densidad de población. Esa
definición tampoco o ese elemento tampoco sería claro y definitorio para
catalogar a un municipio de ciudad o no. La ciudad, ¿qué funcionalidad
tiene? Pues como hemos dicho, tiene una funcionalidad del sector secundario
y terciario. El comercial tiene un gran recorrido hacia... histórico hasta
las nuevas ferias, como la de Mobile World Center en Barcelona, Fitur en
Madrid o las que se producen o se tienen lugar en Berlín. También tiene
una labor administrativa el ayuntamiento, pero también la industria ha ido
cambiando, puesto que también se está produciendo el fenómeno con la
organización de la deslocalización, con lo cual, en verdad, el sector
industrial cada vez más... es menos importante en la actividad de la
ciudad. Incluso se está pasando más al sector servicio, especialmente en
las zonas, por ejemplo, en España, en las zonas costeras, para la
hostelería y el disfrute del turismo de sol y playa. El poder local, como
decíamos, el ayuntamiento es la institución más cercana al ciudadano y
es el primer de la administración. Pero claro, hay ciudades que tienen un
área metropolitana enorme, por ejemplo, Madrid tiene 3 millones de
habitantes, más de 3 millones, pero tiene una área metropolitana, es
decir, un área que circunda a la ciudad y que se abastece de recursos de
ella y comparte incluso servicios, que llega a ser de hasta 6 millones de
habitantes, duplica la población de la ciudad. Incluso vienen de otras
comunidades autónomas debido a los buenos trabajos, los buenos transportes
y ya no digamos las megalópolis en cuanto al tamaño. Por lo tanto,
podemos tener dos concepciones diferentes de la ciudad. Por un lado, una
más tradicional, que sería la aglomeración de personas que residen en
unidades morfológicas muy heterogéneas, que ocupan un territorio más o
menos amplio, regidos por una misma autoridad administrativa encargada de
regular, entre otras competencias, su desarrollo y planteamiento. Y por
otro, tendríamos en contraposición una concepción sistémica que
entiende que la ciudad es un sistema abierto de flujo de energía,
materiales, personas e información. La ciudad es concebida aquí como un
sistema, como un organismo vivo en plena transformación que demanda
recursos energéticos, humanos y materiales generados en áreas muy
alejadas de la ciudad. ¿Qué es la aglomeración? Entre los elementos que
vamos a ver en el paisaje urbano, pues el primero es el espacio urbano, que
es el espacio ocupado por la ciudad o el conjunto de ciudades. Este espacio
va a ser cuantificable, pues porque se puede... La ciudad se desarrolla
sobre un mismo espacio y según el espacio que abarque, pues se pueden
catalogar como extensa, con un diámetro de distancia, un diámetro entre
los 30 y los 60 kilómetros o más pequeña, por debajo de esta cifra. En
ese espacio se va a desarrollar la ciudad urbana, los flujos de tráfico de
personas e información y también en ese espacio se va a plasmar la
morfología y tipología de los edificios en función de su actividad. Pero
no debemos confundir ciudad ni paisaje urbano. Son dos conceptos
diferentes. El paisaje urbano es la fisonomía que adquiere el territorio
sobre el que se desarrollan distintas funciones urbanas, que es percibido
por el espectador. Es decir, que esos cambios constantes van a influir en
la concepción que las personas tengan del paisaje. Algunos van a cambiar.
A lo largo del tiempo, pero otros elementos se van a mantener. Y existe una
observación social. Es decir, hay un valor y un significativo que es
subjetivo, como ya hemos visto en el primer capítulo del tema, porque es
el propio individuo el que le genera ese significado. Evidentemente, la
percepción del paisaje urbano va a depender de sus elementos. Estos
elementos son, por un lado, los elementos naturales, pues que son... Toda
ciudad se va a desarrollar en un medio físico y este medio físico es el
que va a condicionar tanto su nacimiento como su emplazamiento. Por
ejemplo, recordar las siete colinas de Roma sobre las que se asentó la
Roma primigenia. Que va a condicionar, por un lado, su crecimiento, porque
son esas murallas, esas colinas van a ser una muralla de crecimiento, de
contención que tienen que salvarse. Pero por otro lado, va a ser también
un muro defensivo que le va a permitir estar aislada del resto. Después,
la hidrografía, es decir, el agua, los ríos y lagos también van a
condicionar el paisaje urbano, van a determinar la red viaria de de esa
ciudad, salvándose a través de un puente. Va a ser también barrera entre
dos zonas, una extensión territorial va a limitarla porque hay un límite
a través del litoral que ya no se puede salvar para seguir construyendo la
ciudad. Y, por ejemplo, en ciudades como Barcelona podemos ver cómo está
condicionada, por un lado, el crecimiento para el mar y, por otro, para la
montaña, pero, a su vez, ese límite se convierte en un factor positivo
con el turismo, puesto que tengo turismo de sol y playa a la vez que
montaña. También va a ser importante en el paisajismo o en el paisaje,
puesto que los ríos están asociados a la propia ciudad. Pensamos, por
ejemplo, en ríos como el Sena en París, el Tamesi en Londres o en Sevilla
en Guadalquivir o en New York la confluencia de los ríos Hudson y East
River. También va a ser una defensa natural, porque va a evitar la llegada
por mar o va a ser más fácil defender por mar. También va a ser un
determinante para la actividad comercial, puesto que es fácil llegar con
los barcos en una época, hasta toda la antigüedad, donde las vías
terrestres estaban mal vistas. También va a ser un foco de contaminación,
puesto que las empresas industriales van a verter su fluido y su desecho a
los ríos. Pero también va a ser un elemento divisor o digregador de la
sociedad, puesto que hay una parte rica y una parte pobre. También hay que
estar delimitada y acondicionada el paisaje por la costa, que también,
como hemos dicho anteriormente, va a delimitar la ciudad, la ciudad
comercial y también el turismo de sol y playa. Y por último, el clima,
que va a acondicionar. Los elementos constructivos, como los tejados, el
color de las fachadas. Recordar lo que comentábamos en clases pasadas
sobre encalar las fachadas en Andalucía para evitar la presencia o el
impacto del sol o la altura de las aceras. Otro elemento del paisaje va a
ser la red diaria. Aquí estamos viendo algunos ejemplos de cómo se
condiciona o se adecua a la red. El relieve, el skyline de Nueva York desde
la zona de Brooklyn y otro paisaje urbano postindustrial en nuestro país.
La red diaria tiene como función el facilitar la circulación de personas
y bienes, además de intereses. El clima, que va a generar un impacto en la
vida de la ciudad. Y por último, también ordena la disposición de los
elementos inmuebles. Es decir, va a crear el plano de la ciudad, que
veremos más adelante. Por ejemplo, podemos ver en París, que después se
expandió por el resto de Europa, la transformación de esta ciudad bajo
Napoleón III, quien encargó al arquitecto Haussmann la construcción de
grandes avenidas, de alcantarillado, luz eléctrica, la canalización de
los residuos, el gas y eso rompía con los elementos de la ciudad medieval.
También debemos destacar cómo hay una jerarquización de la red diaria.
Habría un callejón, una calle pequeñita o una calleja frente a una calle
más grande y una avenida que ya aparece con la revolución industrial.
Evidentemente, esta red diaria va a determinar la cuenca visual del
espectador, también influenciada, como veremos más adelante, por el
nivel. Importante también será la plaza, durante la Edad Media, como el
Renacimiento y Barroco, una plaza cuadrangular, cerrada, que va a estar
provista de elementos para la realización allí de autos de espe, de
corrida de toros y otras actividades. Y ya, en este caso, vamos a ver cómo
va a funcionar. En el siglo XIX se van a dar dos grandes hechos. Por un
lado, destruir las murallas y derribar algunos edificios medievales para
abrir espacios, especialmente para las plazas, que se van a hacer de forma
cuadrangular con árboles y un aeronacional en medio. Y, por otro lado, las
glorietas para articular el tráfico de las grandes avenidas, como se puede
ver, en el Arco del Triunfo, en París. Aquí vemos la Plaza Mayor de
Madrid. También debemos destacar los elementos inmuebles, es decir, los
edificios y edificaciones de la ciudad, que van a reflejar, por un lado, la
tendencia artística del momento histórico en el que se construyeron y que
va a dotar de personalidad a la ciudad. Evidentemente, por ejemplo, si
pensamos en Granada, veremos una fuerte presencia del arte islámico que le
da a Granada, que fue una de las ciudades que más presencia tuvo de
musulmanes a lo largo de su historia, pues lo vamos a contrastar con, por
ejemplo, una ciudad como Madrid, donde al no ocurrir esto, los elementos
más antiguos es de la época de los austrias. También van a destacar en
estos elementos inmuebles, pues, tanto los principales edificios del poder
civil, el Ayuntamiento, el Palacio en Alcázar, como religioso, iglesia,
catedral o mezquita principalmente, que mostraban o que muestra el poderío
de la ciudad, o bien actual o bien en el pasado. Vamos a destacar cómo en
el casco histórico de todas las ciudades se van a encontrar las
acumulaciones del patrimonio, porque era la parte más antigua y
evidentemente la que más cambio ha sucedido, y podemos servirnos para ver
diferencias entre Europa, Asia y América del Norte por su evolución
histórica. Los elementos inmuebles no solo están construidos por la vía
urbana, sino también por la concepción que nosotros tenemos. En calles
más planas, nosotros lo que vamos a ver es las primeras plantas a nivel de
la calle, que es la hueca visual, mientras que pasa desapercibido el resto
de la fachada e incluso la cubierta. Pero, en el caso de las calles más
planas, nosotros lo que vamos a ver es las primeras plantas a nivel de la
calle, que es la hueca visual, en calles o en vías con elevada pendiente
sí podemos ver y apreciar lo que nosotros veíamos. Veis aquí tenemos la
Vía de la Constitución de Sevilla con una edificación en primer plano de
estilo neomudéjar, el arte de Gaudí en Barcelona y la decoración del
edificio neoclásico en este edificio madrileño. Por otro lado, también
tenemos que destacar el elemento mueble, es decir, todos los elementos del
mobiliario urbano que denotan un toque distinto que personalizan las
ciudades. Por ejemplo, kioscos, marquesinas, anuncios luminosos, estaciones
de metro, semáforos, señales de tráfico, taxis, autobuses, que lo
convierten en una identidad propia de la ciudad y que al final forma parte
también de la ciudad. Fijaros, por ejemplo, Times Square, que todos parece
que hemos estado aquí debido a las numerosas veces que lo hemos visto en
películas, Piccadilly Circus en Londres, también es una imagen icónica,
la típica cabina telefónica londinense, si quitásemos el Big Ben y
pusiéramos nada más que el sol, o recortásemos la fotografía por la
cabina, sabíamos que estábamos en Inglaterra, por su típica cabina,
igual que la que está a la derecha, ya cada vez queda menos, la cabina
telefónica, que también ha dotado de una imagen al paisaje de las
ciudades y de los pueblos de España hasta no hace mucho. O incluso algo
tan característico como el color de los taxis, los típicos amarillos en
Nueva York, y los negros y amarillos en la ciudad condal. O el mítico
anuncio de Tío Pepe que ha quedado para la posteridad, todo el mundo lo
conoce, es parte, igual que la estatua ecuestre, del paisaje de la Plaza
del Sol de Madrid, e incluso se han rodado en ella numerosas películas. Un
paisaje exige o se crea a partir de una observación y esa observación va
a estar condicionada a través del observador también, del punto de vista
que tenga el observador y también del punto de observación. La
percepción del paisaje suele hacerse en superficie y más o menos a la
altura de los ojos de la persona que observa y por tanto va a estar
condicionada por la profundidad y anchura de la vía. No es lo mismo una
calle angosta, de una ciudad medieval, que una gran avenida, por ejemplo en
Nueva York. Evidentemente, como decíamos anteriormente, en aquellas calles
con una fuerte pendiente nos van a permitir ver la parte superior de los
pisos, su terminación, la azotea, por ejemplo, que es un tejado plano y se
pueden construir casas, terrazas, jardines, la buhardilla, los tejados
inclinados a dos aguas para la... la evacuación de las aguas de la lluvia,
en la ornamentación también, desde la decoración, puede ser esculturas,
etc. o el skyline que es la silueta típica del edificio más
representativo de una ciudad. Aquí vemos el skyline de Nueva York desde un
rascacielos. Y desde un punto de vista más elevadas, por las condiciones
topográficas, por la altura del edificio, nos va a permitir observar un
paisaje inosevable sobre la superficie. Si volviésemos atrás, en la
imagen anterior, podríamos ver especialmente buena parte de los límites
de la ciudad de Nueva York, cosa que no podemos hacer estando a pie de
calle. Esa extensión va a ser más nítida en las ciudades pequeñas, por
ejemplo, desde el mirador de la Alhambra se puede ver las fronteras o los
límites de la ciudad de Granada, mientras que en ciudades como Barcelona,
Nueva York, Londres, va a ser un límite mucho más difuso. Se pueden ver
la volumetría de los edificios más altos si están en el centro o
también puede pasar, como en París, que los edificios más altos se van a
encontrar en la zona de la despanse. Vamos a ver la cronología de
construcción, pues vamos a ver cómo los distintos planos y los distintos
tipos de edificios van marcando la cronología. También los edificios
simbólicos que van a tener un aspecto mucho de mayor tamaño, como por
ejemplo las catedrales, la de Sevilla o la de Barcelona. Los tejados
podemos ver el tipo de cubierta, los colores y nos van incluso a marcar
distintas tendencias artísticas o estilísticas dentro de un periodo y
también el subsuelo. El paisaje urbano incluye dentro de sí numerosas
unidades que van a representar personalidad característica y fisionomía
propia que son percibidas como modelos individualizados. Son diferentes
entre las ciudades aunque pueden establecerse paralelismo entre ellos, por
ejemplo los ensanches del siglo XIX o la calle del plano irregular de la
Edad Media tienen unos rasgos comunes pero evidentemente la ciudad de
Sevilla no es igual que la de Cracovia y se pueden establecer o delimitar
unidades de paisaje, establecer tipología de paisajes urbanos como veremos
en el apartado número 5. Bien, a continuación hablaremos sobre la
evolución de estas grandes ciudades. El crecimiento de las ciudades ha
sido variado a lo largo de la historia por múltiples factores tanto
ambientales, económicos, sociales, políticos, religiosos hasta el siglo
XIX y podemos destacar diferentes regionales diferencias regionales. Por un
lado hay unas grandes tasas de urbanización en América del Norte en torno
al 67% América Latina y el Caribe estarían en torno a un 66% y Europa en
torno a un poquito más bajo a los 62%. Menos urbanizadas porque llegaron
más tarde a la independencia y al tener un proceso mucho más corto de
crecimiento urbano serán los continentes africanos con un 56% y hay una
rata en la diapositiva que no es Ana evidentemente que es Asia con un 64%.
¿Cuál es el origen de las ciudades? Pues hace unos 6.000 años
aproximadamente debido al establecimiento al desarrollo de la agricultura y
la ganadería pues se pasó de una sociedad cazadora-recolectora a una
sociedad productora. Esa actividad del sector primario tanto agrícola como
ganadera va a permitir el incremento de la producción y el establecimiento
de un excedente. Eso permitió la división del trabajo y la creación de
una nueva forma sociedad. Frente a la zona tribal aparecerán las ciudades.
Van a aparecer los primeros asentamientos como ya hemos dicho por la
agricultura condicionantes físicos por su carácter defensivo o por el
cultivo debido también al crecimiento del comercio por la buena
comunicación y por la religión en torno a los grandes ríos. Al final del
IV milenio ante Cristo en la llanura del Tigris y el Únfrate nacieron las
culturas sumeria asiria y caldea van a ser ciudades amuralladas que
también serán los centros administrativos de irrigación además permite
con el desarrollo técnico producir para más población e intercambiar
esos productos que son excedentarios van a necesitar conocer la astronomía
para ver cuándo son las épocas de lluvia recordar que estamos en una
época del desierto entonces las lluvias hay que controlarlas mucho
también las matemáticas y aparecerá la escritura con informe van a
aparecer ciudades como Uruk Lagas Babilonia también va a aparecer la
agricultura ganadería y las civilizaciones pluviales será en Egipto en
Tebas o Memphis Pakistán e India Mugen Jodaro Arapa o China siempre en
torno como decíamos a los grandes ríos aquí se ve un mapa con las
principales culturas de esta época evidentemente he pasado ya el tiempo ya
en el tercer cuarto siglo antes de cristo especialmente el área
mediterráneo oriental pues empieza a desarrollarse la ciudad comercial
aparece la edad del hierro a principio del primer milenio antes de cristo
lo cual mejora la agricultura y permite el acceso a agua más profunda
también se producen mejoras en la navegación que permite conocer a
pueblos que están más distantes y esto va a favorecer la expansión del
comercio y por tanto el crecimiento de las ciudades podemos destacar como
dos grandes hitos por un lado Grecia que tiene unas ciudades con dos
ámbitos bien diferenciados la Acrópolis que sería la ciudad alta que era
el centro religioso en el cual se ubicaban los templos más importantes
dedicados a Zeus a Atenea y el agora que era la ciudad baja que es una
plaza de carácter rectangular y que se convertirá en el centro político
económico social y comercial de la de las ciudades griegas de las polis
griegas y alrededor de ellas se van a elevar los barrios de forma irregular
por su parte con Roma la expansión de las ciudades de la URSS pues se va a
desarrollar van a seguir el modelo en parte de la ciudad griega va a tener
un foro en el medio de la ciudad que es el punto de unión entre una calle
principal que se ubica de norte a sur el cardo mientras que hay otro de
este oeste el de Cumanos y ese foro tendrá la función del ágora a partir
de aquí se va a crear un plano ortogonal o endámero y de forma reticular
se establecerán las calles ejemplos de ellos los podemos ver en ciudades
como Ispali Sevilla Córdoba o Barcino aquí vemos la acrópolis de Atenas
y la maqueta de una ciudad romana ya a partir del siglo quinto al once hay
un retroceso como veníamos apuntando desde el principio del tema eh
provocado por la caída del imperio romano y por el proceso del feudalismo
y la sociedad feudal se va a crear el feudo que es la unidad que pertenece
a un noble que es el territorio alrededor de un castillo no suele superar
el feudo disperso y lo que sí es verdad que a partir del siglo doce vemos
el aumento de la población porque se retoma la función comercial y
artesanal de las ciudades con la burguesía especialmente desarrollado en
los gremios aparecen las primeras rutas comerciales van a tener estas
ciudades eh murallas para defenderse de las invasiones de húngaros
vikingos musulmanes y otros pueblos para representar un plano irregular muy
pocos espacios públicos salvo en el centro de las ciudades donde se va a
dar cita pues los principales edificios de carácter político los
castillos o palacios económicos las lonjas y religiosos las iglesias en el
mundo cristiano y en torno a las murallas van a aparecer los arrabales que
eran poblaciones campesinas en torno a las ciudades que se refugiaban
dentro de ellas ante el peligro y no tenían estas ciudades carecían de
red de alcantarillado aquí vemos un ejemplo de la ciudad de feus en
francia del siglo quinto pues la ciudad con sus murallas sus puertas de
entrada su edificio religioso y político durante el renacimiento a partir
de la primera mitad del siglo quince va a resurgir nuevamente la vida
urbana estamos hablando del primer nacimiento que va a cambiar
completamente las estructuras urbanas y la ideología con respecto a la
edad media se van a desarrollar murallas poligonales frente a las nuevas
armas que van a tener más puertas y se va a constituir a partir de los
modelos ideales de palmanova ábola rocua o juegorden vitruvio creará o
establecerá en la arquitectura la ciudad ideal que para él tiene que ser
una ciudad cuya planta es un octógono rodeado de murallas cada aliento de
la muralla se opone a un viento en los ángulos del octógono torres
circulares salientes y las razones son de índole militar y también a las
consideraciones meteorológicas la figura de la ciudad no puede ser
cuadrada ni portada por ángulos muy salientes evidentemente el desarrollo
de la concepción de los incipientes estados-nación pues va a difundir la
vida urbana se va a abrir el mercado exterior van a aparecer las primeras
avenidas aparece también la plaza mayor donde se va a celebrar los
mercados y selecciones populares y también las zonas ajardinadas vemos
aquí en distintos modelos de ciudades ideales el palacio de versalles y
con la revolución industrial la segunda mitad del siglo XIX pues
evidentemente se va a producir un vertiginoso crecimiento especialmente
urbano un crecimiento urbano especialmente en las regiones más
industrializadas del momento que serían europa del norte y américa del
norte se va a producir un cambio en la fisonomía se van a construir
grandes avenidas para que transcurran por ellas el tráfico rodado y
también la burguesía se pueda reducir se van a destruir las murallas
porque son una un signo del atraso pero también por necesidades
fundamentales para aumentar y acoger a toda esa población que está
llegando debido al éxodo rural y van a aparecer como consecuencia de ello
los barrios obreros y nuevas infraestructuras de comunicación como el
perrocarril y el metro también van a crecer nuevas zonas poseedoras de
materia prima textil por ejemplo en manchester o terrassa o sidos
metalúrgicas como silesia la cuenca del rur o el litoral cantábrico y
este crecimiento va a ser debido como hemos señalado anteriormente al
éxodo rural eso va a provocar que la ciudad vaya a tener varias zonas que
haya una diferenciación entre los barrios ricos y los barrios obreros ya
en el siglo 20 podemos ver cómo aumenta el número de ciudades hoy día
hay más de 500 ciudades que superan el millón de habitantes y esto va a
llevar a la creación tanto de áreas metropolitanas que ya hemos dicho que
son áreas que comparten servicios con la ciudad principal y también
megalópolis que son importantísimas aglomeraciones de ciudades y de
áreas urbanas como por ejemplo el eje que une tokio con fukuoka que
estarían enlazando núcleos urbanos durante 1200 kilómetros y que van a
tener una gran o un gran impacto ambiental y social el motivo de todo este
crecimiento pues la incorporación del automóvil que va a acercar
distancias la de autos técnicos que van a permitir la construcción de
casas en lugares inhóspitos donde antes era imposible la aparición del
área periurbana y la división del trabajo aquí tenemos las principales
ciudades del mundo bien por último la forma urbana pues tenemos que decir
que a lo largo de la historia las ciudades van a sufrir un proceso de
crecimiento de expansión y que va a cambiar su morfología esto va a ser
un reflejo de estos cambios sociales y económicos que están teniendo
lugar a lo largo de la historia para ello vamos a ver pues algunos
elementos en primer lugar la situación y el emplazamiento que sería el
lugar básico en el que se encuentra en la ciudad y explica las causas que
condicionan su ubicación la situación será o estará determinada por su
posición en un entorno geográfico más amplio y también por su relación
con la región donde se localiza y que le permita llevar a cabo sus
funciones y puede estar determinado por motivos estratégicos o económicos
por ejemplo si las ponemos en la costa o en el interior y por último el
emplazamiento que es el lugar preciso donde se ubica la ciudad dentro de su
situación si dentro de la costa puede estar más dentro más cerca a pie
de costa en un promontorio y se va a adaptar a ese espacio al relieve a la
topografía a la radiográfica al acceso al agua potable etcétera un plan
urbano es el elemento cuyas huellas permanecen más estables en una ciudad
va a estar formado por las calles plazas espacios libres y en una ciudad
pueden aparecer diferentes tipos de planos debido al carácter diacrónico
por ejemplo si tomamos una ciudad como sevilla el casco histórico sería
un plano irregular mientras que extramuros serían ya un plano de los
típicos de los ensanches vamos a ver las barreras y los límites que la
ciudad en su proceso de expansión se ve limitada por barreras de carácter
físico por ejemplo el litoral una muralla pero también vamos a tener las
franjas de límites periféricas es decir las áreas que debido al
crecimiento de la ciudad sobrepasan y rompen los límites de fijación y
también vamos a ver los elementos planos que serían como hemos dicho las
calles manzanas edificios que pueden ser de trama cerrada o abierta hay
distintos tipos de planos nosotros vamos a destacar cuatro planos el
primero de ellos es el plano irregular que se caracterizaría por un
trazado de calles angostas laberínticas que se embocan en pequeñas plazas
o simplemente sin una calle sin salida se va a adaptar a la topografía del
terreno no hay una organización urbanística y es tanto propio de las
primeras ciudades como en mesopotamia o en egipto como también en la edad
media vamos a distinguir dos tipos de ciudades por un lado la ciudad
medieval cristiana como por ejemplo amberes oviedo bruja burgo que va a
tener una función defensivo militar para luchar contra las invasiones van
a ser recintos amurallados con calles estrechas y sinuosas una alta
densidad edificatoria como consecuencia de esa muralla que limita el
crecimiento urbano y dentro podemos destacar los edificios religiosos van a
ser las generales o iglesias sinagogas o por idiomas iniciativos como los
palacios ayuntamientos o castillos islámicas que van a ser fundadas a
partir de la expansión islámica en el siglo VIII al X como el Cairo
Marrakech Feb Sevilla Córdoba pues van a tener una morfología determinada
por las necesidades defensivas y por el influjo de la religión y hay seis
principios que a continuación vamos a detallar que condicionan estas
ciudades el principio de integración social el principio de dominancia de
los bienes colectivos o comunes principio de la propiedad privada principio
de la movilidad de la casa patio familiar para evitar que la gente se vea
principio jerarquía funcional de los viajes y vamos a ver por un lado en
la parte más alta la Alcazaba mientras que al ras del suelo estaría la
Alcazar la Medina que sería la ciudad en sí con sus calles cortas
estrechas sin salida y por último los arrabales aquí vemos las murallas
de Sevilla veis las calles irregulares calles pequeñas que contrastarían
con el resto de ciudades dentro del plano una vista aérea de la mezquita
de Córdoba bueno y el plano de la ciudad la calle que apenas se ve en
diferencia entre los edificios porque las calles son muy estrechas
veríamos también por otro lado el plano ortogonal o endámero que
estaría dispuesto a las calles en línea recta que se cruzan de forma
perpendicular conformando manzanas cuadrículas o alargadas planificado es
un plano planificado de forma ordenada en el mundo antiguo lo vamos a
encontrar en ciudades como Babilonia y esto se va a crear por un motivo
simbólico en el centro se ubicaba la montaña sagrada lo que era el axis
mundi y a partir del resto pues se iba desarrollando la ciudad también en
ciudades prehispánicas de mesoamérica van a tener esta disposición
ortogonal como por ejemplo en tetihuacán con una gran grandes avenidas en
torno a esa pirámide principal también las ciudades griegas a partir del
siglo cuarto ante cristo por ejemplo en mileto que va a influir en toda la
ciudad helenística como roda antioquia alejandría o roma como hemos visto
anteriormente con su expansión en argelia mérida sevilla o la propia
ciudad en la edad media el predominio del plano irregular fue muy
importante pero muchas ciudades adoptan este plano eh antiguas como
florencia turín de nueva construcción santo domingo de la calzada en el
nuevo mundo cuando los castellanos llegan a américa se van a crear según
las ordenanzas de felipe segundo en 1573 pues van a hacerse el plano
ortogonal una plaza mayor y en el centro de ciudad va a estar el cabildo es
decir ayuntamiento la catedral y la audiencia poder político religioso y
judicial ejemplos de ello pueden ser cuzco bogotá buenos aires o también
ciudades como washington también en el siglo 18 con la repoblación
llevada a cabo por pablo de la vide también se llevó este plano en
ciudades como la carolina luciana carboneros o también nuevas ciudades en
áfrica y en asia también los ensanches del siglo 19 y 20 los barrios
residenciales de la zona ajardinada como por ejemplo el plan cerdán
barcelona blancastro tras la segunda guerra mundial que hubo que
reconstruir muchas ciudades por los bombardeos como lejabre obrés también
los pueblos con iniciación franquista como arbaño o valdivia o periferias
urbanas de las grandes ciudades como san chinarro tablas vallecas o
carabanchel aquí podemos ver el plano de babilonia ciudad costera con
planteamiento de cuadrícula creación de una ciudad en época romana
ciudad medieval ciudad bogotá creo que es o guayaquil en sudamérica los
ensanche decimonónicos españoles y un pueblo de nueva construcción como
el tema es muy largo aquí acaba la primera de la parte del tema y
continuamos en la próxima clase un saludo